深圳市世璜投資有限公司項目可行性研究報告-文庫吧在線文庫

　　

【正文】 銷國內外汽車 150 多個品種型號， 2021 年汽車銷售額達到 60億元，是 廣物汽貿的銷售主力； 這里的廣東舊機動車交易中心號稱全國最大的二手車交易機構； 廣物汽貿自１９９７年以來，共銷售汽車２５萬輛，銷售總收入２７０億元。到2021年底，整個廣 物汽貿連鎖店將達１５０家左右，屆時每年銷售、配送汽車可達１１０萬輛。集團年汽車維修數量近 8 萬量。 表 8 東莞國際汽車貿易城招商方案 名稱 東莞國際汽車貿易城 地址 莞樟路邊 面積 1300畝（ 86萬 m2） 投資主體 寮步鎮政府 運作機構 寮步鎮汽車交易中心籌建辦 公室 經營項目 汽車銷售（包括二手車）、倉儲、展銷、維修、零配件、美容裝飾、信息研討 等 經營方法 土地的轉讓、出租以及物業的租賃 配套設施 展覽廳、試車道、會議室、賽車場、休閑場所 部門設置 車管、檢測、路橋、稅務、工商、海關、公安、保險、銀行 經營意念 享受汽車文化、品味生活真諦 投資目標 以汽車銷售為主體，引領汽車消費時尚潮流，集銷售、休閑、觀光為一體，建 成華南地區最大的汽車銷售中心 招商優惠方案 汽車城內成立客戶服務中心，為經營戶提供全方位服務，使經營戶在汽車城內就可以辦理任何與政府部門相關的事務。從交付土地使用之日起算，四個月內要建起品牌店。 表 9 深圳汽車交易市場概況 專業市場名稱 面積 業 務范圍 地址 備注 聯合華鵬 汽車交易中心 11萬 m2 汽車品牌銷售 汽車裝飾精品 香蜜湖商圈水上樂園北面 提供專業交易場所的運營商 奧特城 2萬多 m2 汽車銷售展銷、 汽車零配件 羅湖紅嶺北路與桃園路交匯處 產權式銷售 （ 50年） 水上樂園 汽車專業市場 3萬 m2 汽車銷售 香蜜湖水上樂園 物業租賃 大富汽車交易廣場 8萬 m2 汽車銷售 竹子林農林路和僑香路交匯處 物業租賃 東都龍崗 汽車交易中心 m2 汽車銷售 龍崗中心城西南，深惠路和水官高速的交匯處 土地租賃 華南汽車 交易中心 6萬 m2 汽車銷售 深圳市寶安北路人才大市場對面 物業租賃 中海汽車 展銷專業市場 5萬 m2 汽車銷售 紅荔路與香蜜湖路交匯處 物業租賃 汽車博覽中心 4萬 m2 汽車用品城 北環大道（銀湖路口三九機電大廈） 自有物業 自有經營 深港汽車城 m2 汽車銷售 福田汽車站旁 華鵬汽車 交易廣場 汽車銷售 深圳市僑香路 臨時場所、出租 東益華鵬 汽車交易廣場 羅湖區延芳路 汽車大世界 香梅路 臨時場所、出租 世璜投資機構 16 元瑞汽車 專業市場 香蜜湖水上樂園西側 寶安汽車 交易市場 寶安大道新城段 西鄉聯信 汽車廣場 西鄉前進路 此外，布吉擬建設“南嶺國際汽車城”項目，整個汽車交易中心規模將達到30 萬平方米，集國產與進口整車銷售、汽配汽修、二手車銷售于一體，同時配備長達 2公里的專用試車跑道、多功能展覽館、銀行、保險、公證、上牌聯合辦公大廳等“一條龍”服務設施，提高購車速度，讓購車人享受“一站式服務”，并將在整車銷售外發展汽車美容、配件供應等服務，計劃成為名副其實的“汽車一條街”。據業內人士初步測算，將大型汽車交易市場的投資和經銷商的固定資產投入及流動資本投入加在一塊，深圳 的汽車銷售行業總計投入資金至少達 100億元。 2．龍巖市場規模預測 根據上述各產業之間的市場規模關系，和對龍巖地區未來汽車銷售市場的預測，對本項目涉及到的行業的龍巖地區市場規模進行預測，如下表所示。 采 用 鋼 架 結構，以大廳和少量辦公室構成 新車 會展區 各類新車、進口車集中式展覽、銷售及信息發布、會所 展覽中心大廈 占地 3 萬 m2， 3 層，建筑面積 2 m2，一層作展示用，其余層做休閑會所、中型會議廳、寫字樓等 一層采用鋼架結構，二三層采用混凝土結構 二手車 交易區 二手車交易 二手車交易中心 占地 4 萬 m2，建筑面積 萬平米，一樓為二手車展示場所、二樓為交易大廳和相關辦公場所、二手車拍賣場 整體采用混凝土結構 購車綜合 服務區 汽車一條龍服務、包括辦證、工商、保險、汽車金融業務等 綜合服務大廈 占地面積 15000 m2，建筑面積 8000 m2，二層，按照寫字樓標準建設 混凝土結構 汽車 服務區 汽車測試、倉儲、汽車維修、汽車養護等 按功能分區的 建筑群 占地 2 萬 m2，建筑面積2 萬 m2，一層為主，局部二層 混凝土結構 汽車 配件市場 汽車配件批發、銷售、配送等 汽車配件綜合市場 占地 萬 m2，建筑面積 5 萬 m2，四層。 4．項目戰略構想與組織安排 （ 1）項目戰略構思 根據本報告中對汽車產業的分析，中國未來將成為一個“汽車上”的國家，汽車產業的發展前景無可限量；而根據目前世界汽車產業的利潤格局：汽配行業占據20%，整車生產占據 20%，而剩下的 60%都由汽車服務業占據，未來中國的汽車服 世璜投資機構 23 務業的蛋糕將是最大的，而且汽車服務業相對于汽車制造業的進入壁壘低得多，汽車服務業將是充滿活力和不斷創新的行業。如果本項目今后的戰略是上述戰略中的一種，建議本項目的組織安排采取以下幾種中的一種。 ? 民營經濟發展加快，運輸市場全面放開，對汽車 消費需求進一步增加 。月計算，公寓和宿舍按 8 元 /m2 根據現金流量表計算，靜態投資回收期 n= 年，動態投資回收期 N=年。 2021 年正式啟動運營，預計當年實現汽車產業產值占龍巖汽車產業總產值比重為 8%( 億元 )， 09 年占 15%( 億元 )， 2021 年占 20%( 億元 )，以后各年本項目將占據龍巖比例的 25%，如果項目運作成功 ，樂觀估計最終可能占到總規模的 30%，將成為龍巖最大的汽車交易市場和汽車配套服務市場。 間接投資包括針對本項目的上下游產業鏈商家的投資，保守估計以直接投資帶動系數 計算，即達到 *= 億元。 折舊與攤銷費用按總投資額的 5%計算，管理費用按 1元 / m2綜合評價，本項目是可以進行迅速投入的項目，只要能夠抓住有利時機，充分考慮各種風險，發揮項目和公司優點，組建高效率團隊，將劣勢逐步消除甚至轉化為優勢，本項目將會取得預想的效果。 5．項目 SWOT 分析 根據前面產業研究和項目實施設想，本項目的優勢、劣勢、機會、威脅總結如下。 聯系到本項目，如果能夠把本項目運作成功，則其戰略前景亦是遠大而誘人的。 初步的經營模式設定為：一期以 4S 銷售區開始啟動，方式是進行土地產權式出售，以收回前期土地購置費投入和為別的功能項目建設籌集部分資金；二期在一期招商基本完成的前提下啟動，主要是進行各功能區域的建設，物業以出租方式進行（具體的經營策略需要根據市場的發展做更深入的研究）。根據政府相關部門的規劃，龍騰路將建設成為一條高標準的市政干道，將于 2021 年底通車，屆時沿路將可以通過，龍騰路來實現通水、通電、通氣、通訊。 按照產業的先后順序，根據本項目的特點，以汽車銷售為產業中心，前端產業從鋼鐵、化工等基礎材料生產與銷售，到汽車配件生產與銷售、到汽車整裝生產、后端從售后服務及相關服務業（汽車消費信貸、擔保、抵押貸款等）、到汽車保養與維修（約消耗汽配比例的 30%）、到二手車交易、汽車租賃等產業。月； 項目三期規劃主要為汽車文 化和配套服務，重點是配套商業，包括五星級酒店和別墅區。 備注：上面所述 6點只適用于“ 3S”或“ 4S”專賣店的汽車經營戶。簽合同時即付首期 30%，三個月內再付 30%，其余的一年內付清。這說明廣州的汽車銷售市場的專業化分工沒有實現分離，但這種集多種身份于一身的模式在目前的市場上顯示出了較強的競爭力。AEC汽車集團主要由廣州汽車博覽中心和 AEC汽車城（廣州發展汽車城有限公司）組成。同時，還計劃２００ 5 年在香港設立第一家直營連鎖，并陸續完成在澳門、東南亞國家的布點，而且將逐步引入國際著名汽車經銷商或汽車生產商入資連鎖企業，加快企業的國際化進程。另外，已批準在建或正在籌建的 較大的 交易市場 3家，總建筑面積在 80萬 m2以上。 從成交額看，東部地區億元機動車交易市場成交額達 億元，比上年增長%，高于全國 8 個多百分點；中 部地區增長 %；西部地區增長 %。 表 5 轎車銷售 模式分析 模式 代表 特點 優勢 劣勢 獨立 專賣店 4S店 3S店 統一的形象與服務，廠家占強勢地位 得到廠家更直接的支持、投資小 獨立的店會增加消費者的搜尋成本 汽車 銷售公司 廣物汽貿 多種品牌的代理，銷售商更注重自身的品牌建設 多種品牌銷售的靈活性，能回避風險 大而全的模式不利于復制，跨區域擴張難度加大，投資大 汽車銷售連鎖店 廣物汽貿 同一品牌或同一銷售公司的多地域連鎖經營，銷售商的力量加強 生產廠家和銷售商對每家連鎖店的強有力支持 跨區域的連鎖店需要更強大的支持和管理、投資大 汽車 專業 市場 龍崗汽車交易中心 提供大面積的汽車交易場所，集合了多家品牌店和銷售公司 產生了集聚效應，使消費者受益更多 銷售商的成本增加 汽車專業市場本身并不能算作一種汽車銷售的模式，汽車專業市場的客戶是前面三種銷售商，其本質是商業地產商和商業物業管理者，通過為汽車銷售商提供統一銷售的平臺而收取租金收益和管理費用；同時，利用專業市場的產業相關性整合汽車相關產業，并向日用消費、休閑等領域延伸，以實現商業的最大價值。這樣，維修行業便與汽車市場同步壯大，形成龐大的汽車維修市場。 c、廣本： 地 址：東城方向，通往漳平市（縣級市）的路上，不屬主街道，周圍沒有店面，亦不在國、省道上，位置較差，距城市中心 2公里 . 投資規模：占地 10 畝，約投資 1000 萬元 場地歸屬：規劃局批準的 4S 店 經營狀況：經營狀況良好。 3．龍巖市場 狀況 （ 1）基本情況 龍巖 市 作為 全省九個 重要 城市 ，經濟發展快，生活水平高 已經成為不爭的事實，私人購車已經成為 龍巖 市 市民消費的第二大支出，且汽車消費檔次迅速提高。 2021年度新注冊汽車 萬輛，同比增長%，較 2021年全省凈增加私車 萬輛。 福建省汽車 市場狀況 福建 省地處中國東南沿海，近三年來，福建汽車市場進入了快速發展軌道，年度市場需求量超過 10萬輛。 表 2 對 2021 年及 2021 年我國城鎮家庭汽車消費增長的預測 項目 \年份 1990 1997 1998 2021 2021 2021 交通通訊比重 （ %） 其中汽車總保有量 （ 萬輛 ） 私人汽車保有量比重 （ 萬輛 ） 世璜投資機構 6 小汽車保有量 （ 萬輛 ） 千人擁有小汽車量 （輛） 注： 2021年及以后都是預測值，實際 2021年汽車保有量為 1608萬輛， 其 預測值偏低 %。 2021 年是汽車消費結構發生重要變化的一個轉折點。 表 1 對當前小汽車即期消費需求的估算 地區 人口數 （ 萬人 ） 2021年 人均GDP（ 美元 ） 2021年 人均GDP （ 美元 ） 千人擁有小汽車數 （輛） 有購買力小汽車潛在需求 （ 萬輛 ） 上海 1352 6680 7356 67 北京 1492 4300 4730 39 天津 1023 3586 3945 36 浙江 4719 3000 3300 30 廣東 8303 2380 2618 18 江蘇 7432 2350 2585 17 福建 3511 2077 2285 16 遼寧 4217 1946 2140 14 山東 9180 2037 2240 15 黑龍江 3816 1403 1544 11 河北 6808 1006 1110 10 新疆 1876 955 1050 8 湖北 6016 943 1040 8 吉林 2708 1319 1450 10 其他地區 67535 一般＜ 900 一般＜ 1000 5 全國 129988 893 965 注： 2021 年一些地區人均 GDP 不足 1000 美元，但 2021 年達 1000 美元，所有數據按年增長10%計算。這一增長速度在世界各國前所未有。 ? 項目的風險和不確定性主要體現為拿地、市場競爭和財務風險。 2．項目實施計劃概述 ? 該項目擬選址于福建省 龍巖市經濟技術開發區